PHƯƠNG
NAM
Đây không biết là lần thứ bao nhiêu, JB
Nguyễn Hữu Vinh, một người Công giáo giáo xứ Thái Hà, gốc Giáo phận Hà Tĩnh lên
tiếng về dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Và nếu như những lần trước,
Vinh lên tiếng giễu cợt, chê bai và lên án vì dự án chậm tiến độ; gã cũng không
quên lên tiếng yêu cầu cơ quan nọ, kia phải xử lý trách nhiệm của những cá nhân
liên quan… thì lần này, gã tập trung “đánh mạnh” vào tình trạng vắng khách của
dự án này sau một thời gian vận hành, bất chấp thực tế dịch bệnh đã, đang tác động
rất lớn đến việc người dân lựa chọn phương tiện có tính công công cao như loại
hình này.
Theo đó, với tiêu đề “KHẨN: ĐỀ NGHỊ THAM
GIA CHIẾN DỊCH GIẢI CỨU ĐƯỜNG SẮT TRÊN CAO”, JB Nguyễn Hữu Vinh đã có bài thơ
“nhại” chuyện này: “Dân không đi, thì ta đi
Dỡ ra thì khó, để thì không hay
Thành quả mười mấy năm nay
Tiền thì dân chịu, lộc này của ta
Phân công hàng bảy, hàng ba
Mỗi ngày một quận, thế là đông thôi
Công an đang thiếu chỗ ngồi
Đem mà giải cứu những nơi đang cần”.
Status
của JB Nguyễn Hữu Vinh, Giáo xứ Thái Hà, Hà Nội về dự án đường sắt trên cao Cát
Linh - Hà Đông (Nguồn: Facebook JB Nguyễn Hữu Vinh)
Và cho rằng, trước tình trạng trên nên
chính quyền Hà Nội phải kêu gọi cán bộ các sở, ngành liên quan sử dụng phương
tiện giao thông này để giải cứu tình trạng vắng khách nói trên. Với một cách
nói bóng gió thường thấy, Vinh dường như đã hoàn tất cái trò mua vui mạt hạng của
mình mà không hiểu rằng:
Thứ nhất,
anh ta chẳng hiểu gì về thời cuộc, hay nói đúng hơn, anh ta đang sống tại thủ
đô, tại chính nơi đang diễn ra dự án nói trên nhưng không hay biết đâu là
nguyên nhân khiến dự án nói trên có xu hướng vắng khách sau khi vận hành chính
thức.
Tình hình dịch bệnh trên cả nước nói
chung, tại Hà Nội nói riêng đang diễn biến phức tạp. Người dân thủ đô đã, đang
nêu cao ý thức cảnh giác, phối hợp với chính quyền và ngành Y tế trong phòng chống
dịch. Chính tâm thế đó đã tác động rất lớn đến tâm lý, xu thế lựa chọn phương
tiện giao thông.
Và trên thực tế do hiểu rõ điều này nên
ngành Giao thông Hà Nội hoàn toàn không bị bất ngờ trước tình trạng này và đang
có những cách thức sử dụng chính thời gian này để hoàn thiện những hạng mục
liên quan, triển khai công tác tuyên truyền để người dân biết, ủng hộ khi tình
hình dịch bệnh khả dĩ hơn. Việc cán bộ một số ngành như Công an sử dụng phương
tiện này như được phản ánh đơn giản là xu hướng tự phát, không có bất cứ chủ
trương nào từ Tp và ngành Giao thông vận tải địa phương này.
Thứ hai,
nó đã phần nào phơi bày cái bản mặt xấu xa của chính anh ta. Bởi lẽ, như chủ
trương ban đầu thì việc triển khai dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông không
ngoài phục vụ mục tiêu đi lại của người dân. Đó cũng là chủ trương nhận được sự
đồng tình, ủng hộ của người dân thủ đô. Vậy mà, một công dân thủ đô lại chỉ
mong cho dự án sớm chết yểu, sớm bị dẹp tiệm, trong khi nếu điều đó xảy ra sẽ
tác động rất xấu đến tình hình chung, kể cả vấn đề ngân sách lẫn quyền lợi của
người dân. Và xin thưa rằng, đó là tâm thế của một kẻ tiêu cực và không nghĩ đến
đại cục; rằng chỉ mong và nhăm nhăm nhà nước, chính quyền có điều gì đó bất lợi
để tấn công, lên án thay vì có những chia sẻ, đồng hành.
Hiện nay, trong xã hội không thiếu gì những
người tham gia và thích phản biện xã hội. Phần đa họ đã, đang có những ý kiến
đóng góp hữu ích cho công cuộc phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội của đất nước.
Nhưng rồi, cũng có không ít kẻ (mà JB Nguyễn Hữu Vinh là đại diện) dường như
đang chờ sẵn điều gì đó đến để vin cớ, lợi dụng nói ra những điều đáng bị lên
án. Nên chăng chúng ta nên có thái độ dứt khoát với hạng người này vì chỉ có
như thế xã hội mới phát triển và đi lên được…/.