HY VĂN
Ngày 29 tháng Ba vừa qua, các hãng thông tấn của Hoa Kỳ đã đồng loạt đưa tin VinFast một công ty xe hơi thuộc Tập đoàn Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã ký một thỏa thuận sơ bộ với Tiểu bang North Carolina, Hoa Kỳ để xây dựng một nhà máy sản xuất ba sản phẩm: xe bus điện, xe thể thao SUV, pin xe hơi, có vốn đầu tư ban đầu là 4 tỷ Đô la Mỹ. Với sự kiện này, phát ngôn viên chính thức của Nhà Trắng cũng đã đăng lời tuyên bố của Tổng Thống Joe Biden rằng đầu tư của VinFast sẽ tạo ra hơn 7.000 việc làm, và là “ví dụ mới nhất về chiến lược kinh tế của tôi.”. Qua thỏa thuận ký với Tiểu bang North Carolina, VinFast sẽ đặt nhà máy sản xuất tại khu công nghiệp Triangle Innovation Point thuộc quận Chatham với diện tích 800 ha. Giai đoạn I của nhà máy sẽ khởi công ngay trong năm 2022 và dự kiến sẽ được vận hành vào tháng 7, 2024 với dự trù sản xuất 150.000 xe/năm với hai dòng xe VF -9 SUV có 7 chỗ ngồi và VF-8 SUV có 5 chỗ ngồi. Vinfast cũng dự trù tuyển dụng 7.500 công nhân cho nhà máy từ nay đến năm 2027 với mức lương trung bình là 51.000 Đô la Mỹ. Đây quả là một sự kiện rất đáng tự hào khi một công ty của Việt Nam “mang chuông đi đánh xứ người”, lựa chọn một trong những thị trường khó tính nhất thế giới là Mỹ để khởi đầu cho sản phẩm xe ô tô điện của mình.
Quan chức Mỹ trải nghiệm xe Vinfast khi công ty này quyết định đầu tư 4 tỷ Đô la Mỹ vào nước này (Ảnh: Internet)
Trong bối cảnh cộng đồng các nhà đầu tư, doanh nhân và nhân dân không chỉ Việt Nam mà cả nước Mỹ hết sức phấn khởi thì đám dân chủ mang tên Việt Tân lại xuyên tạc sự kiện này khi đăng tải bài viết “VINFAST - NIỀM TỰ HÀO CỦA AI?” lên fanpage Facebook của mình với những lời bình luận hết sức khiếm nhã. Đó là “Trong khi đó, tờ Financial Times xuất bản ở London hôm 31 tháng Ba, cho rằng quyết định của VinFast thâm nhập Hoa Kỳ - một trong những thị trường xe cạnh tranh nhất thế giới, là một bước đi đầy rủi ro đối với một thương hiệu chưa được biết tới rộng rãi. Rồi đây có thể VinFast sẽ khó tránh một cái kết cay đắng của một số công ty xe hơi của Malaysia, Thái Lan, Ấn Độ và cả Trung Quốc đã phải âm thầm rút lui sau nhiều năm không đủ sức cạnh tranh để sống còn. Nhưng cũng có không ít người cho rằng VinFast đã phát triển nhanh chóng và mang lại niểm tự hào cho người Việt Nam khi có những dòng xe mang “Made in Việt Nam” bán tại thị trường Mỹ và thế giới. Có người còn “cực đoan hơn” khi cho rằng người Việt nên chạy xe VinFast như người Nhật Bản chạy xe Toyota hay người Hàn Quốc chạy xe Huyndai để “ủng hộ” VinFast. Chúng ta có thể thông cảm cách nhìn này, nhưng bình tâm suy nghĩ lại một chút ta thấy rằng VinFast không phát triển dựa vào yếu tố tự hào vì “made in Vietnam” mà hoàn toàn là lợi nhuận. VinFast mang lợi cho ai? Với lợi nhuận đa số đến từ kinh doanh bất động sản, tài sản của Vingroup ngày một phình nở lớn nhưng cũng đầy rủi ro trong bối cảnh xung đột ngày một căng thẳng giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc hiện nay. Vì thế, việc đẩy mạnh đầu tư VinFast tại Hoa Kỳ cũng là cách mà tỷ phú Phạm Nhật Vượng sẽ chuyển tài sản từ Việt Nam sang Mỹ phòng khi biến sự bùng nổ chăng?”
Đúng là một doanh nghiệp (trừ doanh nghiệp được thành lập với mục đích phi lợi nhuận) khi kinh doanh một mặt hàng nào đó thì yếu tố lợi nhuận họ luôn được đặt lên hàng đầu. Không hiểu nếu Vinfast xem được bài viết này mà không đặt nhà máy sản xuất tại Mỹ thì 7000 việc làm mà Tổng thống Mỹ Biden đăng trên Twitter của mình sẽ đi đâu về đâu? Số phận của Việt Tân như thế nào nếu Tổng thống Mỹ biết vì bài viết của mình mà 7000 việc làm bị “bốc hơi” khỏi đất Mỹ. Liệu những kẻ đang “ăn bám” trên đất Mỹ có giá trị bằng hợp đồng kinh tế trị giá 4 tỷ Đô la (chỉ là vốn ban đầu) hay không? Hỏi tức trả lời.
Chuyện chống phá, xuyên tạc tình hình đất nước ta của tổ chức Việt Tân đã có từ khi thành lập. Chúng thường khai thác các chủ đề trên nhiều lĩnh vực từ kinh tế đến chính trị, xã hội và núp bóng dưới nhiều ngôn từ khác nhau. Tuy nhiên, có lẽ lần này có vẻ như chúng đã lựa chọn không chính xác lắm khi có bài viết “đụng chạm” đến lợi ích cốt lõi của “mẫu quốc” là Hoa Kỳ. Tuy nhiên, dưới góc nhìn của chúng ta thì vẫn sẽ theo phương châm “Chó cứ sủa còn đoàn người vẫn cứ đi”. Lợi ích quốc gia vẫn mãi là vĩnh cửu.
