Ảnh: Dũng Đa Kao cố ý kích động người dân, làm người đọc hiểu sai về chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước (nguồn Internet)
Ngày 05/4/2022, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 48/NQ-CP về việc tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2022 - 2025. Với mục đích để tiếp tục giảm tai nạn giao thông, phấn đấu giảm số thương vong do tai nạn giao thông mỗi năm từ 5% đến 10%, hướng tới năm 2030 giảm ít nhất 50% số người bị chết và bị thương do tai nạn giao thông đường bộ so với năm 2020; áp dụng các thành tựu khoa học công nghệ tiên tiến trong lĩnh vực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông, tiến tới xây dựng xã hội có hệ thống giao thông an toàn, thông suốt, thuận tiện, hiệu quả và thân thiện môi trường. Đây là một nghị quyết thực tiễn được nhiều người dân đồng thuận và mong đợi. Tuy nhiên, một số đối tượng đã cố tình tuyên truyền sai lệch khiến người đọc hiểu sai về ý nghĩa và nội dung của Nghị quyết trên với âm mưu ý đồ thâm độc cản trở quá trình phát triển, văn minh của đất nước.
Lâu nay, việc các rận chủ tuyên truyền, bịa đặt, xuyên tạc chủ trương chính sách của Đảng và Nhà nước là một hoạt động chủ yếu để chống phá sự đi lên của xã hội, sự phát triển của đất nước. Nghị quyết 48/NQ-CP về việc tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2022 - 2025 vừa ra, trong khi nhiều người dân còn chưa kịp hiểu rõ ý nghĩa và nội dung của nó, Dũng Đa Kao kẻ rận chủ trí trá đã nhảy ra tuyên truyền, sai lệch. Dũng Đa Kao rất trí trá khi đánh vào tâm lý của số người dân có lợi ích liên quan để từ đó xuyên tạc làm người khác hiểu sai vấn đề. Dũng Đa Kao nói rằng “Không biết cái chính sách xe máy đó sẽ hiệu quả ra sao, như thế nào, nhưng quá rõ ràng, đa số nhiều người dân ở cái thành phố này, vẫn di chuyển, đi học, đi làm, thậm chí là đi cấp cứu bằng phương tiện xe máy Vì sao? Vì tiện, lợi, nhanh chóng, hiệu quả, đáp ứng nhu cầu của nhiều người vì bệnh lý không thể lên xe công cộng. Hơn nữa, nếu người dân “chê bai” hay thấy nó không cần thiết, liệu có xảy ra tình trạng thiếu” tuy nhiên lại không chỉ ra mặt tích cực khi hạn chế xe máy để đô thị các thành phố hướng tới văn minh, hiện đại, giảm ô nhiễm môi trường. Không hề chỉ ra việc hạn chế xe máy trong nội thành các thành phố lớn là có lộ trình để đáp ứng và giải quyết khúc mắc cho những người có lợi ích liên quan. Chẳng hạn, như ở Hà Nội, để thực hiện Nghị quyết trên, Hà Nội sẽ triển khai hạn chế hoạt động xe máy cùng với thực hiện các nhóm giải pháp đầu tư, phát triển nhanh vận tải hành khách công cộng, giao thông vận tải thân thiện với môi trường, thiết lập nơi gửi xe, tạo thuận lợi khi người dân chọn phương tiện giao thông công cộng. Chỉ khi đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân thì mới giảm thiểu việc sử dụng phương tiện xe gắn máy…
Vậy đó, muốn hướng xã hội tới ngày càng văn minh, hiện đại, giảm ô nhiễm môi trường, để cuộc sống ngày càng tốt hơn thì việc triển khai Nghị quyết số 48/NQ-CP là cần thiết. Thiết nghĩ, các cơ quan chức năng cần sớm vào cuộc tuyên truyền để mọi người, nhất là những người có lợi ích liên quan hiểu đúng tránh trường hợp bị các đối tượng xấu lợi dụng, dắt mũi. Đồng thời cần xử lý nghiêm các hành vi cố tình tuyên truyền sai lệch, kích động người dân vì âm mưu gây mất trật tự an toàn xã hội, vì lợi ích cá nhân./.
Thiên Bình
